一、電動車本身安裝的電池盒鎖

該鎖使用方便，電動車出廠時(shí)均已經(jīng)配備，但防盜效果較差，屬于“防君子不防小人”的防盜設(shè)施，但不管如何一定要用，很多XDJM在電瓶被偷后才發(fā)現(xiàn)：自己連這個(gè)最基本的防盜設(shè)施也沒有使用—太冤了。

二、鏈條鎖或原子鎖

對于需要將電瓶取下來充電的用戶來講，只能采用鎖條鎖之類的設(shè)施作進(jìn)一步防范了，一般的使用辦法有：

Ａ．電池盒在車輛前方的騎式車，可以考慮將電池盒的拉手與車架相連。

Ｂ．電池盒在車輛座位下面的騎式車，應(yīng)該將車輛座墊與后面的架子鎖起來，讓人不得輕易掀開座墊（因?yàn)楸仨毾崎_座墊才能偷取你的電瓶）

Ｃ．電池盒放在腳下方的電動車，安裝鏈條鎖后，應(yīng)該防止鏈條可以移動。目前出現(xiàn)了一種有十字架的鏈條鎖，可以很大程度上解決鏈條移動的問題。

鏈條鎖的優(yōu)點(diǎn)是使用方便，在防盜的同時(shí)，也可以方便取下電瓶進(jìn)行充電，但是如果碰到攜有大力鉗之類工具的小偷，或者是采用敲破電池盒，直接掏取電瓶的小偷，則基本無能為力了。

三、報(bào)警器

當(dāng)人們碰到安裝了電動車報(bào)警器的車輛時(shí)，車輛一般會發(fā)出警報(bào)聲，從而可以起到嚇阻小偷的作用，但從目前的情況來看，此類報(bào)警器基本上起不到作用，一是因?yàn)樾⊥导挤ㄊ炀殻�一般十幾秒種就可以偷下電瓶，而失去電源后報(bào)警器也就不起作用了。二來即使有短暫的報(bào)警聲音，路人也基本上沒有人理會。

所以，如果要安裝報(bào)警器，建議將報(bào)警器安裝在電池盒內(nèi)，一旦電瓶被盜，小偷拎了一個(gè)一直叫個(gè)不停的電池盒，心理上也一定會很慌張，說不定會扔了就跑的。

四、防盜平板

對于不需要將電池盒取下來充電的用戶，電池盒又在腳下方的，建議為電池盒做一個(gè)平板，將電池盒完全封蓋起來，既可以防止電池盒被偷，也可以防止電池盒中的電瓶被掏出來，平板材質(zhì)最好是３mm左右的鐵板之類，或者用角鋼之類自己加工一個(gè)也行。目前看來，這種防盜方式最為有效，缺點(diǎn)是不太適用于經(jīng)常要將電瓶取下來充電的用戶。

五、強(qiáng)化防盜意味

以上四點(diǎn)，均是防盜方面的設(shè)施介紹，實(shí)質(zhì)上，加強(qiáng)自我防盜意識還是十分重要的，例如：

Ａ．離開電動車，一定要加鎖，不要存在任何的僥幸心理。

Ｂ．外出時(shí)，一定要將電動車放在有人看守的地方，化小錢防止大損失；如果周圍沒有人看守，則應(yīng)該放在人多的地方，切忌放在偏僻處。

Ｃ．一定不要將電動車整夜放在一個(gè)沒有人看守的地方，如果實(shí)在要放在外面過夜，將車輛加鎖的同時(shí)，電動車電瓶應(yīng)該拿下來，捎走或放到熟悉人處保管。

Ｄ．應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況，一定要配置合適的車輛防盜設(shè)施。事實(shí)證明：有，總比沒有好，電池盒越是方便取下的，被偷的機(jī)會就越大。

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