因替代石油的新能源技術開發(fā)與應用，越來越被各國政府所重視，在新興能源發(fā)展體系中，電力儲能元件將是不可或缺之核心元件。近年來，以鋰電池或鎳氫電池為動力的電動汽車及混合電動車，皆因替代性能源及環(huán)保等議題受到了市場越來越多的關注。

其中鋰電池以高能量密度、高重復循環(huán)使用次數(shù)等優(yōu)勢，越來越受到人們關注，例如在筆記型電腦、電動工具…等手持裝置皆已得到廣泛應用，并逐漸邁入電動汽車等交通運輸領域，成為全球電動汽車相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展之焦點。

電動車電池在產(chǎn)品使用周期中，隨著所暴露環(huán)境而面臨各種環(huán)境因子考驗，導致電池產(chǎn)品在長時間的環(huán)境效應下加速老化，使電池在正常使用周期中即產(chǎn)生失效，尤其在嚴苛的溫濕度環(huán)境中，電池可能因為環(huán)境的影響而改變了原始設計之功能或充放電特性，并可能導致車輛行駛安全之疑慮。

因此，電動車電池應符合性能與安全相關要求，在安全性測試驗證方面一般需考量電性、機械性和熱等三種領域之測試要求，目前“SAE J2464電動與混合式電動車輛充電能量儲存系統(tǒng)安全及誤用試驗標準”已于2009年公告，其調和了電動車電池安全性之驗證技術要求，為目前國際上針對電動車電池所新制定之安全性測試規(guī)范，其內容簡要說明如下：

 1.電性測試：試驗項目有短路試驗、過充電試驗、過放電試驗。

(1)短路試驗：為評估電池正、負極不慎短路時，電池的過電流保護裝置能否斷開短路電流，如圖1所示。

(2)過充電試驗：為評估電池在充電過程時，不慎過度充電，電池的電池管理系統(tǒng)(BMS)能否斷開過充電電流，如圖2所示。

(3)過放電試驗：為評估電池在放電過程時，因負載過度放電，電池的電池管理系統(tǒng)(BMS)能否斷開過放電電流。

2.機械性測試：試驗項目分別有沖擊試驗、掉落試驗、穿刺試驗、翻滾試驗、浸入試驗、壓碎試驗。

(1)沖擊試驗：為評估車輛行經(jīng)坑洞路面時，電池承受機械沖擊的能力，如圖3所示。

(2)掉落試驗：為評估車輛駕駛不慎從高路面翻覆，電池組掉落撞擊地面后是否會爆炸、起火，如圖4所示。

(3)穿刺試驗：為評估車輛因交通意外事故，導致電池遭受尖銳物穿刺后是否會爆炸、起火，如圖5所示。

(4)翻滾試驗：為評估車輛因交通意外事故不慎從路面翻覆，電池在翻滾后是否會爆炸、起火。

(5)浸入試驗：為評估車輛行經(jīng)海邊時，電池承受浸鹽水耐腐蝕的能力，如圖6所示。

(6)壓碎試驗：為評估車輛因交通意外事故，導致電池遭受機械性破壞后是否會爆炸、起火，如圖7所示。

3.熱測試：試驗項目有高溫危險試驗、熱穩(wěn)定試驗、無熱管理循環(huán)試驗、熱沖擊循環(huán)試驗、被動傳播電阻試驗。

(1)高溫危險試驗：為評估車輛因意外不慎著火，電池承受高熱的能力。

(2)熱穩(wěn)定試驗：為評估車輛在高溫環(huán)境下，電池承受高熱的穩(wěn)定性。

(3)無熱管理循環(huán)試驗：為評估電池的電池管理系統(tǒng)(BMS)失效時，電池的充放電循環(huán)能力。

(4)熱沖擊循環(huán)試驗：為評估車輛在高低溫的溫差環(huán)境下，電池承受高低溫劇烈變化能力。

(5)被動傳播電阻試驗：為評估電池模組或電池組內的單一個單電池發(fā)生熱破壞現(xiàn)象，是否熱破壞現(xiàn)象會傳播至鄰近的單電池。

車輛中心近年來針對電動車電池檢測之國內外標準進行研究與分析，積極協(xié)助國內電動車電池CNS國家標準之建立，并同步規(guī)劃建立電動車電池性能及安全測試驗證能量，以提供國內電池產(chǎn)業(yè)在電動車電池之完整測試驗證服務。

在CNS國家標準制定部份，車輛中心依據(jù)ISO/DIS 12405-1“電動道路車輛-推進用鋰電池系統(tǒng)之測試規(guī)范-第1部；高功率應用”，已完成CNS國家標準草案制定。此外，車輛中心亦將持續(xù)搜集國際標準進行研究分析與比較，以提供國內電動車電池相關產(chǎn)業(yè)于環(huán)境可靠度驗證之技術服務。

在驗證能量與技術建立部分，車輛中心依據(jù)電動車電池檢測之國內外標準研究及國內業(yè)者電動車電池環(huán)境檢測服務需要，已于2010年起逐步建置檢測設備能量，如電池組充放電試驗設備、機械沖擊試驗設備等，協(xié)助國內產(chǎn)業(yè)界于電池產(chǎn)品開發(fā)與測試，提升產(chǎn)品可靠度及國際競爭力。

后續(xù)，車輛中心將持續(xù)進行電動車電池組測試驗證能量之規(guī)劃與建立，以提供國內電動車電池組產(chǎn)品更加完善之測試驗證服務，并成為國內電池產(chǎn)業(yè)技術支援強健的后盾。

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