汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時運用的頻率十分高。優(yōu)質(zhì)光滑油除了能保護發(fā)起機、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)流汽油開銷。同時也要留意不要因光滑油運用不妥惹起汽車毛病，不合適的運用辦法普通源于車友對光滑油的四種“誤解”。

針對以下四種“誤解”，相干技能職員賜與了專業(yè)的表明：

誤解一：光滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查光滑油是準確的，但只增補不更換只能補償機油數(shù)目上的不夠，卻無法完全賠償光滑油功能的喪失。光滑油在運用流程中，由于污染、氧化等緣由質(zhì)量會逐步降落，同時還會有一些耗費，使數(shù)目減少。

誤解二：添加劑用途大

真正優(yōu)質(zhì)的光滑油是具有多種發(fā)起機保護功用的制品，配方中已含有多種添加劑，此中包羅抗磨劑，并且光滑油最認真配方的平衡以保障種種功能的充沛發(fā)揚。自行添加其他添加劑不只不可以給車輛帶來額定保護，反而易與機油中的化學物質(zhì)發(fā)作反響，形成機油綜合功能的降落。

誤解三：什么時候光滑油變黑了就該換油了

這種明白并不全面。關于沒有加喧囂疏散劑的光滑油來說，顏色變黑確實是油品已嚴峻變質(zhì)的表示，但現(xiàn)代汽車運用的光滑油普通都加有喧囂剖析劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭清洗下來，并疏散在油中，減少發(fā)起機高溫沉淀物的生成，故光滑油運用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

誤解四：光滑油能多加就多加

光滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。由于光滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒構成積炭。這些積炭會進步發(fā)起機緊縮比，添加發(fā)生爆震的偏向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱形態(tài)還容易惹起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染光滑油。其次，光滑油過多添加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油耗費增大。